CDQ2WB50-25D日本SMC薄型双杠气缸注意事项 单作用气缸：仅端有活塞杆，从活塞侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在个或两个方向输出力。 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在个方向输出力，用弹簧复位。它的密封好，但行程短。
CDQ2B20-30D日本SMC中间行程气缸的选型 SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等
日本SMC主管过滤器产品信息EC800-003N 液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。 悬浮液过滤有滤渣层过滤、深层过滤和筛滤
日本SMC三联件组成部分 使用两个以上自动排水器的场合，请使用具有上记压缩 机能力乘以使用台数得出值以上的压缩机。 使用两个自动排水器的场合，必需使用1.5kW（200L/min（ANR）） 以上能力的压缩机
进口日本SMC气缸MHS3-32D-M9BL 气缸的则在于以下4个方面： （1）负载大，可以适应高力矩输出的应用（不过，现在的电动执行器已经逐渐达到目前的气动负载水平了）。 （2）动作迅速、反应快。 （3）工作环境适应性好，特别在易燃、易爆、多尘埃、强磁、辐射和振动等恶劣工作环境中，比液压、电子、电气控制更*。 （4）行程受阻或阀杆被扎住时电机容易受损。
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